1.大梁校正仪时直接利用保护气流带走导电部件的热量，设计时适当减小了导电部件的电流密度，因此没有冷却水系统，相对地减小了焊炬的重量。 2.使用车身校正仪的是很好要避免超载，应按照焊接电源的负载持续率和额定焊接选用焊炬，连续使用较大电流焊接时，配备两把焊炬，这样可以延长平台的寿命。 3.每种焊炬都配备了不同形状的孔径和喷嘴，车身校正仪校正汽车采用喷嘴有圆锥形和圆柱形两种，后者因形状简单，加工容易保护效果很好，校正车身更加方便。
