大梁校正仪基准线或基准面是一个假想的平滑平面，与车身底板平行并与之有固定的距离。生产厂家测得的高度尺寸都是以它为基准得来的，它也是在修理过程中用来测量的主要表面。中心面：
大梁校正仪基准面是有假想是中心平面分开的。中心面或中心线将汽车分成对等的两部分；乘客一侧和驾驶员一侧。对称的汽车的所有宽度尺寸或好想尺寸都是由中心面测得的。就是说，从中心面到车身右侧特点的尺寸与中心面至车身左侧同一点的尺寸是完全相同的。
大梁校正仪零平面：为了正确分析汽车损伤，有必要将汽车看作一个方形结构并将汽车分成前、中、后三部分，三部分分割与基准面垂直的中截面称作零平面。这三部分在汽车的设计中已形成，在碰撞中承受影响，不论传统车架还是整体式车身结构，其中部分区域是一个具有相当大强度的平面刚性区域。这一刚性中心区用来作为观测车身结构对中情况的基础，所有的测量及对观测结果都主要与中心零平面为准
大梁校正仪在使用给汽车的安装定位点，工艺孔，以及车体过度定位线，都应该注意。
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